有望近期上市 東風日產奇駿超混電驅實車

近日，國內媒體搶先拍攝到了東風日產奇駿超混電驅（e-POWER）車型，新車或將有望于近期上市，新車定位為一款汽油電驅緊湊型SUV，配備第二代e-POWER混動系統。

　　外觀方面，奇駿超混電驅基本延續普通燃油版車型的設計，但V字形的中網采用了黑化的設計，同時，采用了雙色的車身設計，車頂、A柱、B柱、C柱等均采用與車身不同顏色的黑色車漆。同時，車輛前后包圍，都新增了一個鍍鉻裝飾條。前車門、門把手、后尾門、后翼子板等多個部位，都有e-POWER專屬標識，尾部還有e-40RCE的標識。

　　內飾方面，基本延續燃油版車型的設計，但變速器排擋換裝了全新的樣式，看上去更顯高級，方向盤也加入了黑色鋼琴烤漆裝飾，并擁有多路況調節系統。

　　動力方面，新車將會配備第二代e-POWER混動系統，新車擁有1.5T三缸發動機+雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250?！っ?。前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330?！っ?，后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195?！っ?。此外，該車還將配備雙驅動電機實現四輪驅動。

　　日產e-POWER作為一種油電技術，其同時搭載了燃油和純電兩套動力源，其中e-POWER的發動機只供電不驅動。e-POWER總成分為發動機、發電機、驅動電機、電池和逆變器，但發動機更加獨立，只有在電池電量不足或需要大動力的前提下才會啟動，且始終不會混入驅動路徑，因此相比混動車型，100%全時電驅的e-POWER在表現上會更接近純電動車。

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關鍵詞：e-POWER,驅動,發動機,電機,系統